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　　中国后生网张家界8月6日电 (记者 梁文艳)近日，“发现最好意思铁路?走进大好意思张吉怀”发现团走进怀化南高铁抽象维修坐褥基地、吉首东抽象维修车间、张家界西站等地访谒最好意思高铁“幕后英豪”。

　　在高技术工区，没点武艺“玩不转”

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　　据了解，怀化南高铁抽象维修坐褥基地共有机务、工务、供电、房建等9个站段12个车间蚁集办公，现时是广铁集团管内最大的高铁抽象坐褥一体化基地。

　　周会英向发现团成员先容RBC工区的情况。中国后生网记者梁文艳 摄

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　　记者走进怀化电务段RBC开导珍视工区，映入眼帘的是一块硕大的运行珍视屏幕。工长周会英紧盯着显现屏，各式豪情的线条在屏幕上闪动，闪动点代表列车在迟缓出动。周会英向记者先容：“这是无线禁闭中心珍视末端，及时响应高铁列车在露出上运行的现象，就像一群东说念主在褊狭的跑说念里跑步，为幸免相互碰撞，后方需要把柄两边速率，判断分析与前列的距离，由于张吉怀高铁时速350Km/h，东说念主眼视距无法骄矜高铁制动距离需求，这时咱们的RBC即是特地的智能化‘遥控器’，通过大地开导传来的列车位置数据，及时向统领鸿沟内列车发布控车大喊，造就列车安全运行。”

　　周会英先容，工区跟着张吉怀高铁洞开而建树，现由7名平均年岁29岁的年青东说念主构成，认真张吉怀高铁全长246千米的RBC、安全数据网、临时限速就业器珍视，及沪昆高铁信号开导监测分析。

　　“高铁和游客安全是第一位的，安全造就高铁安全运行是咱们的连累。”周会英说，每次看见动车组从各高铁站正点发出，她心里就很兴奋。

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　　“在这个高技术工区，咱们每东说念主齐要炼就过硬才气才玩得转。” RBC工区使命主说念主员曹炜婕说，为确保张吉怀高铁安全谨慎，周会英尽头深爱团队业务能力，每天组织集体业务学习，每周开展业务考试和案例研究，提高全员业务水平。

　　蒙眼拆装电务开导的“女团”

　　“拆装这种高精尖的开导，我蒙着眼睛就能准确无误地完成，期间由夙昔的2小时缩减到当今的10分钟傍边。”张吉怀铁路吉首东抽象维修车间，姜燕辉自爱地说。

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　　继电器小而精，由68个零部件构成，最小的唯一1毫米。它是决定总共电务现场开导逻辑关联运行的“开关”，电务开导又是铁路行车的“大脑”，决定着铁路的运行观念和速率，因此继电器在高铁利用中举足轻重。

　　蒙眼拆装电务开导的“女团”。中国后生网记者梁文艳 摄

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　　“拆装开导本不需要蒙眼，但为了加多对开导的熟识度，晋升教师效果，咱们也曾给与了蒙眼教师的边幅。”姜燕辉告诉记者，蒙眼拆装继电器的教师运转时颠倒笨重，不仅“丢三忘四”，还会被零件划伤手指，在经连续摸索、校正、翻新后，拼装速率才得以大幅晋升。

　　据了解，皇冠2网址张吉怀高铁有近万台继电器，把柄使用频率不同，继电器要依期进行教师。几年来，姜燕辉率领她的团队，看管行车“大脑开关”，杀青了17万台继电器出库“零”返修。

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　　高温下的巡检站房

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　　在张家界西站1站台，怀化房建公寓段功课东说念主员向发现团展示了站台巡检功课、站台雨棚巡检。据了解，为确保游客安全，他们每天要进行4趟巡检功课。

　　两位房建员工正在进行站台巡检功课。中国后生网记者梁文艳 摄

　　张家界西高铁房建工区统领露出里程77.47公里，统领房诞生备步调面积约23.8万平方米。其中，工区统领的张家界西高铁站面积3.5万平方米，13个站台，是黔常铁路和张吉怀铁路的交会车站。怀化房建公寓段张家界西高铁房建工区工长王聪告诉记者：“高温天气下，站场雨棚、围墙伸缩缝和站台帽容易发生热胀，影响行车安全。高温下巡检站房，咱们要重心排查站台帽石下部砂浆层，注意起饱读侵限。要作念好轨行区上部房诞生备排查，注意高温热胀杆件松脱，要作念好玻璃幕墙排查和济急预案，注意玻璃自爆影响游客安全出行……越是炎热，越要加密加强巡检。”

据悉，6月14日，学校统一安排车辆从洛阳出发到该电子厂，每人缴纳200元车费，大约有200多名学生，专业各有不同。到工厂后，安排8个人一间房，有学生称，自己上的是夜班，基本上从晚上8点多上班到次日早上8点下班，中间有休息时间，工资一小时14元，没有加班费。

　　一位房建员工手中拿千里镜，正在遥望站台雨棚，另一位员工息争作念雨棚巡检展示。中国后生网记者梁文艳 摄

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　　夏令炎炎，房建工区的员工仍信守在岗亭上，大到站台雨棚、站房屋面，小到洗手间的脚踏阀、水龙头，以致一颗螺丝钉，齐要仔细查抄，用年复一年的勤检细修，保险了列车上游客的安全出行。

　　在张吉怀铁道路上，迅雷不及掩耳的列车川流不竭博乐体育官方入口，在这背后，是大批铁路东说念主藏身于我方的浅近岗亭，在高亢与信守中为铁路筑牢安全障蔽，践行着“东说念主民铁路为东说念主民”的连累与担当。

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